Equities

포드, 전략 재평가로 신형 EV 출시 2027년 연기

By Athena Xu

4/4, 09:13 EDT
Ford Motor Company
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핵심 요약

  • Ford는 새 전기차 출시를 2027년으로 연기했는데, 이는 소비자 선호도 변화에 따른 업계 전반의 전기차 전략 재평가를 반영한 것이다.
  • 출시 지연에도 불구하고 Ford는 1분기 전기차 판매가 86% 증가하고 하이브리드 차량 판매도 42% 늘었다고 보고했다.
  • 미국 전기차 시장은 지난해 120만 대로 성장했지만, 높은 금리와 충전 인프라 부족 등의 과제를 겪고 있다.

전기차 생산 변화

Ford는 새 전기차 출시를 2025년에서 2027년으로 연기했다. 이는 소비자 선호도 변화와 경쟁 압력 속에서 자동차 업계 전반이 전기차 전략을 재평가하고 있는 추세를 반영한다. 출시 지연에도 불구하고 Ford는 캐나다 오클빌 조립공장을 가스차에서 전기차로 전환하는 등 전기차 사업에 대한 의지를 유지하고 있다. 또한 노동조합 Unifor와 협력하여 인력 영향을 최소화하는 방안을 모색하고 있다.

Ford의 CEO Jim Farley는 "수익성 있는 전기차 사업을 확대하고, 자본을 현명하게 사용하며, 적절한 시기에 가스차, 하이브리드, 전기차를 시장에 내놓겠다"고 강조했다. 이는 전기차에 집중할 뿐만 아니라 하이브리드 차량 생산도 늘리는 전략을 포함한다. 실제로 Ford는 1분기 전기차 판매가 86% 증가하고 하이브리드 차량 판매도 42% 늘었다고 보고했다.

업계 전반의 재평가

자동차 업계는 가스차, 하이브리드, 전기차 등 다양한 옵션을 제공하는 방향으로 전략을 전환하고 있다. 이는 Ford, GM, Tesla 등 업계 선두 기업들이 중국 업체들의 경쟁 심화와 소비자 수요 부진을 겪으면서 나타난 변화다.

Ford EV 사업부 COO Marin Gjaja는 "시장은 여전히 성장하고 있지만, 2021년, 2022년에 예상했던 속도만큼은 아니다"라고 언급했다. 이는 폭스바겐, 도요타 등 다른 업체들도 시장 수요와 규제 압력에 대응해 하이브리드 옵션을 확대하는 모습에서 확인할 수 있다.

소비자 수요와 시장 현실

전기차 전략 재조정에도 불구하고 전기차 시장은 여전히 성장할 것으로 예상된다. 다만 이전보다 더딘 속도로 증가할 것으로 보인다. 미국 전기차 판매는 지난해 120만 대를 기록했고, 향후 10년 내 30~39%까지 늘어날 것으로 전망된다. 그러나 높은 금리, 원자재 비용 상승, 충전 인프라 부족 등의 과제가 여전히 남아있다.

이러한 상황에서 자동차 업계는 연비 및 배출 규제 준수와 소비자 수요 및 기술 준비도 현실을 균형있게 고려하며 전략을 조정하고 있다. 다양한 차종 제공과 생산 계획 조정 등을 통해 이러한 복잡성을 헤쳐나가고 있다.

경영진 언급

  • Jim Farley, Ford CEO:

    "수익성 있는 전기차 사업을 확대하고, 자본을 현명하게 사용하며, 적절한 시기에 가스차, 하이브리드, 전기차를 시장에 내놓겠다."